Шины Kumho WinterCraft WP52 235/60 R18 107V XL в Стерлитамаке

Kumho WinterCraft WP52 – зимние нешипованные фрикционные шины для легковых автомобилей, модель представленна в 2022 году как преемница популярной WP51. Шина относится к средне-ценовому сегменту и разработана для регионов с умеренными снегопадами и регулярно очищаемыми дорогами.

Конструктивные особенности

Протекторный рисунок – направленный, с V-образной геометрией дренажных канавок. Широкие диагональные канавки расширяются к плечевым зонам, эффективно выводя воду и снежную кашу из пятна контакта. Это снижает риск аквапланирования и улучшает поперечное сцепление. Конструкция включает выталкиватели снега в дренажных канавках и колейные зацепы в плечевых зонах для преодоления глубокого снега.

Технология ламелизации K-Sipe Control использует плотную нарезку 3D-ламелей, которые повышают жесткость протекторных блоков и улучшают передачу тяговых и тормозных усилий на скользких покрытиях. По сравнению с WP51 у модели площадь пятна контакта увеличена на 10%, а управляемость на мокрой дороге улучшена на 20%, торможение – на 10%.

Резиновая смесь содержит высокий процент кремнезема и добавки с маслом подсолнечника, что сохраняет эластичность при низких температурах и повышает износостойкость. Оптимизированный профиль протектора обеспечивает более равномерное распределение давления и замедление износа. Индикатор износа «песочные часы» помогает отслеживать остаточную глубину протектора.

Линейка типоразмеров охватывает посадочные диаметры от 13 до 20 дюймов. Доступны индексы нагрузки от 75 (387 кг) до 106 (950 кг) и скорости T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч). Версии XL доступны в некоторых размерах. По евромаркировке сцепление на мокрой дороге – класс B, топливная экономичность – класс D, уровень шума – 71-72 дБ.

Поведение в различных условиях

• Снег: Поведение неоднозначное. Некоторые владельцы отмечают уверенное движение по каше и глубокому снегу, хорошую проходимость. Другие, особенно на широких типоразмерах, сообщают, что по снегу и каше модель не гребет и плохо держит дорогу.
• Лед: Сцепление посредственное, как у большинства фрикционных шин среднего сегмента. При резком торможении на льду активно срабатывает АБС. Владельцы отмечают, что на скользкой дороге торможение сносное и предсказуемое.
• Мокрый асфальт и слякоть: Модель лучше проявляет себя на мокром покрытии. Тесты показывают класс B по сцеплению на мокрой дороге.

Для кого подойдут эти шины

1. Водителям, которые ищут недорогую фрикционную резину для города, где дороги регулярно чистят, и приоритетом является мягкость хода.
2. Владельцам легковых автомобилей компактного и среднего класса (Hyundai Solaris, Kia Rio, Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Renault Logan).

Преимущества

• Низкая цена в своем классе.
• Мягкость хода и комфортное преодоление неровностей.
• Хорошая управляемость и торможение на мокрой дороге.
• Наличие индикатора износа «песочные часы».

Недостатки

• Иногда высокий уровень шума на сухом асфальте.
• Быстрый износ по отзывам владельцев.
• Неоднозначное поведение на глубоком снегу и в каше.

Бренд, серия, модели

• Бренд: Kumho Tire – южнокорейский шинный производитель, основанный в 1960 году. Продукция занимает позиции в средне-ценовом сегменте.
• Серия WinterCraft: Линейка зимних шин для легковых автомобилей. WP52 – фрикционная модель, пришедшая на смену WP51. В серии также есть шипованные модели (Wi32, WS31) и фрикционные версии для внедорожников.
• Позиционирование WP52: Модель занимает нишу доступных зимних фрикционных шин для городской эксплуатации. Существует улучшенная версия WP52+, получившая лучшие оценки в тестах и более сбалансированные характеристики.
• Аналоги: Nexen Winguard Sport 2, Yokohama IceGuard IG60, Sailun Ice Blazer, Formula Ice.